Rzeczywista realizacja
TOYOTA AVENSISUrwana półoś i silna korozja przedniego zawieszenia
Toyota Avensis trafiła do nas z uszkodzoną półosią. Kontrola wykazała, że problem dotyczył napędu po obu stronach, a stan przedniego zawieszenia również wymagał uwagi. Przy takiej awarii samochód nie nadaje się do normalnej jazdy i wymaga bezpiecznego transportu do warsztatu.
Kontekst
Przebieg prac
Wymieniliśmy obie przednie półosie wraz z uszczelniaczami oraz olej w manualnej skrzyni biegów. Wykonaliśmy również ogólną kontrolę hamulców, zawieszenia, układu kierowniczego i wydechu.
Prace przy półosiach zakończyliśmy, ale ujawniona korozja elementów zawieszenia pozostaje osobnym problemem. Przed dalszym użytkowaniem samochodu konieczna jest ocena ich stanu i ustalenie zakresu naprawy.
Kontekst
Zawieszenie i amortyzacja
Lewa półoś była urwana, natomiast prawa mocno skorodowana. Dlatego wymiana objęła obie strony, a nie tylko tę z urwanym elementem.
Podczas kontroli stwierdziliśmy również rozległą korozję przednich wahaczy i sanek zawieszenia. Stan tych elementów budzi poważne zastrzeżenia i wymaga dalszej weryfikacji pod kątem bezpieczeństwa jazdy.
Kontekst
Układ kierowniczy
Przy prawym drążku i końcówce kierowniczej odnotowaliśmy problem mogący utrudnić ustawienie zbieżności. Przed regulacją trzeba zweryfikować stan tych elementów.
Kontekst
Podwozie i inne
Na skrzyni biegów stwierdziliśmy ślady wycieku oleju. Miejsce wymaga umycia i ponownej kontroli, aby ustalić źródło nieszczelności. Odnotowaliśmy także wycieki oleju z górnej części silnika.
Kontekst
Zdjęcia z kontroli
Kontekst
Komora silnika
Podczas kontroli odnotowaliśmy również niski poziom płynu chłodniczego. Wymaga on sprawdzenia i ustalenia przyczyny ubytku.
Publikacja: · Aktualizacja:
