Rzeczywista realizacja
SUZUKI GRAND VITARA IICheck engine i utrata paliwa po postoju
Po wcześniejszej naprawie przewodów paliwowych auto po kilku godzinach postoju straciło paliwo, a przy przyjęciu świecił się check engine.
Kontrola
Przyjęcie pojazdu
Na początku potwierdziliśmy komunikat check engine. W tym przypadku ważniejszy był jednak problem z utratą paliwa po postoju, więc dalszy zakres skupił się na elementach układu paliwowego.
Kontekst
Zakres rozpoznania problemu
Z opisu zlecenia wynikało, że 27 dni wcześniej dorabiano przewody paliwa. Po postoju samochód przejechał jeszcze około 50 do 60 km, a po kolejnym postoju znów pojawiła się utrata paliwa. Dlatego zajmujemy się demontażem nadkola i przewodu wlewu paliwa oraz sprawdzeniem tej części układu.
Kontrola
Komora silnika
Wybrana galeria z komory silnika pokazuje kontrolowane punkty towarzyszące takiej usterce. Sama utrata paliwa nie zawsze zostawia ślad w jednym oczywistym miejscu, dlatego trzeba sprawdzić szczelność całego podejrzanego odcinka.
Kontrola
Podwozie i inne
W kontroli podwozia zapisaliśmy też wyciek z przedniego dyferencjału. To osobna usterka, ale również ważna dla dalszej eksploatacji auta terenowego.
Kontrola
Zawieszenie i amortyzacja
Kontrola
Układ hamulcowy
Publikacja:
