OPEL CORSA DPęknięta przednia sprężyna zmieniła zakres wizyty

Kontekst

Przebieg naprawy

Po przedstawieniu wyników kontroli uzgodniliśmy wymianę obu przednich sprężyn i amortyzatorów oraz poduszek z łożyskami i elementów montażowych. Podczas demontażu zakleszczone połączenia łączników stabilizatora uniemożliwiły ich odkręcenie, dlatego zamontowaliśmy nowe łączniki. Wymieniliśmy też przednie klocki i płyn hamulcowy, a po złożeniu zawieszenia ustawiliśmy zbieżność przednich kół.

Wykonaliśmy również zaplanowany serwis olejowy z wymianą filtrów, obsługę klimatyzacji i ozonowanie. Po zakończeniu prac samochód był gotowy do odbioru.

Kontekst

Pęknięta sprężyna i korozja amortyzatorów

Prawa przednia sprężyna była pęknięta, a górne części tłoczysk amortyzatorów mocno skorodowane. Dlatego zamiast wymieniać samą sprężynę, zaleciliśmy naprawę obu przednich kolumn zawieszenia.

Pęknięta sprężyna może zagrażać bezpieczeństwu jazdy. Jeśli takie uszkodzenie ujawni się w trasie, bezpieczniejszym rozwiązaniem może być transport auta zamiast dalszej jazdy.

Kontekst

Nierównomiernie zużyte klocki hamulcowe

Przednie klocki ścierały się nierównomiernie. Po lewej stronie okładzina była już blisko ogranicznika zużycia. Po kontroli uzgodniliśmy wymianę samych klocków, bez wymiany tarcz.

Kontekst

Ślady wycieku oleju przy silniku

Przy uszczelce pokrywy zaworów stwierdziliśmy niewielki wyciek oleju. Ślady były również w rejonie obudowy rozrządu, ale dokładnego źródła tej nieszczelności nie potwierdzono. Ten obszar pozostał do oczyszczenia i ponownej kontroli podczas kolejnej wizyty.

Kontekst

Pozostałe zdjęcia z kontroli