Rzeczywista realizacja
OPEL ASTRA J Sports TourerPiszczenie z tyłu, przyczyną były hamulce i wydech
Piszczenie ustawało przy hamowaniu, a kontrola potwierdziła zużyte tylne tarcze i klocki oraz urwaną rurę tłumika końcowego.
Ustalenie
Tarcze hamulcowe tył
Tylne tarcze i klocki kwalifikowały się do wymiany, a przy tej pracy zajęliśmy się też prowadnicami i zestawem naprawczym tylnych zacisków. To właśnie taki zakres miał znaczenie przy piskach, które ustawały po wciśnięciu hamulca.
Wykonana praca
Stan układu wydechowego
Osobno wyszła jeszcze urwana rura tłumika końcowego. Wymieniliśmy tylny tłumik, wykonaliśmy potrzebne prace przy wydechu i zamocowaliśmy osłonę termiczną.
Kontrola
Sprawdzone, bez usterek
W tej kontroli bez zastrzeżeń były między innymi skrzynia biegów pod kątem wycieków, poziom płynu chłodniczego, przewody hamulcowe z przodu, lewy drążek z końcówką oraz tylne sprężyny.
Publikacja:
