Rzeczywista realizacja
MAZDA 6 HatchbackLuz z przodu skończył się wymianą łożyska i wahacza
Podczas weryfikacji potwierdziliśmy problem z lewym przednim łożyskiem i wahaczem, a po naprawie ustawiliśmy zbieżność przedniej osi.
Ustalenie
Zawieszenie przednie
Weryfikacja potwierdziła problem po lewej stronie przedniego zawieszenia. Wymieniliśmy łożysko koła, piastę i lewy wahacz, a na końcu ustawiliśmy zbieżność przedniej osi.
Wykonana praca
Co jeszcze zrobiliśmy
Przy tej samej wizycie wymieniliśmy też olej z kompletem filtrów, tylne tarcze i klocki oraz zamocowaliśmy osłonę termiczną układu wydechowego, która odpowiadała za zgłoszone drgania i hałas.
Wykonana praca
Klocki hamulcowe tył
Tylne klocki miały niski stan, dlatego wymieniliśmy komplet razem z tarczami.
Wykonana praca
Tarcze hamulcowe tył
Na tylnej osi doszła też korozja tarcz hamulcowych. Ten zakres zamknęliśmy od razu podczas tej samej wizyty.
Kontrola
Sprawdzone, bez usterek
Osobno sprawdziliśmy też kilka elementów, które mogły mieć znaczenie dla dalszej jazdy. Bez zastrzeżeń wypadły przednie tarcze hamulcowe, tylne przewody hamulcowe, sprężyny obu osi, tylne zawieszenie, układ klinowy i szczelność silnika.
Publikacja:
