Rzeczywista realizacja
FORD USA RANGER Crew Cab PickupZ tyłu nie było już klocków hamulcowych
Podczas przeglądu znaleźliśmy skrajnie zużyte tylne hamulce, dlatego wymieniliśmy tarcze i klocki na tylnej osi.
Kontrola
Klocki hamulcowe tył
To już nie był temat do dalszej jazdy bez naprawy. Z tyłu klocków praktycznie nie było, więc wymieniliśmy komplet hamulców na tej osi.
Kontrola
Tarcze hamulcowe tył
Lewa tylna tarcza była uszkodzona, a końcowy zakres objął wymianę tylnych tarcz i klocków. Po wymianie wykonaliśmy też komputerową adaptację układu hamulcowego oraz wymianę płynu hamulcowego.
Kontrola
Poziom płynu chłodniczego
Podczas tej samej wizyty wyszedł też niski stan płynu chłodniczego. Taki sygnał warto traktować osobno od hamulców, bo dotyczy innego układu i wymaga dalszej obsługi.
Kontrola
Sprawdzone, bez usterek
W ogólnej weryfikacji nie było zastrzeżeń do stanu opon, przewodów hamulcowych, amortyzatorów, osłon przegubów, tylnego zawieszenia ani wycieków z silnika i skrzyni biegów. Przód hamulców sprawdziliśmy osobno, a do wymiany zakwalifikowany był tył.
Publikacja:
