Rzeczywista realizacja
FIAT PUNTO EVOWyciek oleju przy lewej półosi – wymiana flanszy skrzyni biegów
Fiat Punto Evo trafił do nas na wymianę łącznika stabilizatora. Podczas prac zwróciliśmy uwagę na wyciek oleju przy lewej półosi. Ślad pojawiał się ponownie po umyciu, dlatego po rozmowie z kierowcą rozszerzyliśmy zakres naprawy o uszczelnienie skrzyni biegów.
Kontekst
Przebieg naprawy
Zaczęliśmy od wymiany łącznika stabilizatora przedniej osi. Przy lewej półosi zauważyliśmy jednak zapocenie, które zaczynało przechodzić w wyciek. Po punktowym umyciu ślad oleju pojawiał się ponownie. Poinformowaliśmy kierowcę o problemie i ryzyku dalszej jazdy z ubytkiem oleju w skrzyni biegów. Zgodził się na rozszerzenie naprawy.
Po demontażu półosi zmieniliśmy pierwotny plan wymiany samego uszczelniacza. Flansza skrzyni ma dodatkowy pierścień uszczelniający, który również mógł odpowiadać za nieszczelność. Pozostawienie starej flanszy wiązałoby się więc z ryzykiem ponownego wycieku. Wyjaśniliśmy to kierowcy i po uzgodnieniu zamontowaliśmy kompletną flanszę z uszczelniaczem.
Wymieniliśmy również olej w manualnej skrzyni biegów, a po pracach ustawiliśmy zbieżność przednich kół. Narastający wyciek oleju ze skrzyni nie jest usterką, którą warto odkładać na później. Przy dużej utracie oleju dalsza jazda może grozić uszkodzeniem przekładni i wymaga oceny, czy samochód można bezpiecznie przemieścić o własnych siłach.
Kontekst
Komora silnika
Kontekst
Układ hamulcowy
Kontekst
Układ kierowniczy
Kontekst
Zawieszenie i amortyzacja
Publikacja: · Aktualizacja:
