FIAT BRAVO IINierównomiernie zużyta tarcza hamulcowa i prace przy zacisku

Kontekst

Przebieg prac

W ramach naprawy przedniego hamulca zdemontowaliśmy i zamontowaliśmy prowadnice zacisku, przeprowadziliśmy diagnostykę usterki oraz czyszczenie układu hamulcowego. Wykorzystaliśmy również zestaw naprawczy zacisku.

Przeprowadziliśmy komputerowy odczyt błędów i wymieniliśmy czujnik ABS przy prawym tylnym kole. Zakres obejmował także demontaż i montaż piasty z łożyskiem. Wykonaliśmy ponadto serwis olejowy z wymianą filtrów oleju i powietrza oraz ogólną kontrolę hamulców, zawieszenia, układu kierowniczego i wydechowego.

Kontekst

Układ hamulcowy

Przednie klocki hamulcowe były zeszklone, a tarcza nierównomiernie zużyta. Taki stan uzasadniał weryfikację prowadnic i pracy tłoka zacisku. Nie wymienialiśmy tarcz ani klocków, dlatego ich stwierdzone zużycie pozostaje do uwzględnienia przy dalszej obsłudze hamulców. Jeśli hamulec zacznie blokować koło lub samochód będzie ściągał przy hamowaniu, należy przerwać jazdę i zorganizować bezpieczny transport pojazdu.

Kontekst

Oświetlenie zewnętrzne

Stwierdziliśmy brak lewego podświetlenia tablicy rejestracyjnej i wymieniliśmy żarówkę. Kontrola wykazała również brak prawego światła mijania. Jego wymiana nie weszła do wykonanego zakresu i pozostaje do realizacji.

Kontekst

Komunikaty na desce rozdzielczej

Podczas przyjęcia odnotowaliśmy kontrolkę check engine oraz migający przebieg, wiązany w uwagach z błędem proxy. Przeprowadziliśmy diagnostykę komputerową z odczytem błędów. Dokumentacja nie potwierdza usunięcia tych komunikatów.

Kontekst

Nieszczelności w komorze silnika

Kontrola ujawniła wycieki oleju w rejonie chłodniczki oleju, pokrywy zaworów i korka miski olejowej. Naprawa tych nieszczelności nie została wykonana podczas tej wizyty i pozostaje do zaplanowania.

Kontekst

Zdjęcia z kontroli