Rzeczywista realizacja
DODGE GRAND CARAVANWyciek przy lewej półosi – wymiana uszczelniacza i serwis skrzyni
Planowana wymiana oleju w automatycznej skrzyni Dodge’a Grand Caravan została rozszerzona o usunięcie wycieku przy lewej półosi. Nieszczelność w tym miejscu grozi ubytkiem oleju ze skrzyni, dlatego przed dalszą eksploatacją potrzebna była również wymiana uszczelniacza.
Kontekst
Przebieg prac
Nieszczelność zlokalizowaliśmy przy uszczelniaczu lewej półosi. Aby go wymienić, zdemontowaliśmy półoś, a po założeniu nowego uszczelniacza zamontowaliśmy ją ponownie. Wykonaliśmy też dynamiczną wymianę oleju w automatycznej skrzyni wraz z filtrem hydrauliki.
Po pracach przy półosi zajęliśmy się zbieżnością przednich kół. Drążek osiowy wymagał odblokowania, aby można było przeprowadzić regulację. Przy tej samej wizycie wymieniliśmy również olej silnikowy z filtrami. Luźna klema dodatnia akumulatora nie wymagała wymiany – naprawiliśmy jej mocowanie.
Sprawdziliśmy także zgłoszone trzeszczenie podczas przejazdu przez progi zwalniające. Dźwięk występował, ale nie znaleźliśmy jednoznacznie uszkodzonego elementu. Podejrzenie dotyczyło stabilizatora lub tulei wahaczy. Zamiast wymieniać części na próbę, uzgodniliśmy obserwację objawu. Kontrola wykazała ponadto niesprawne podświetlenie tablicy rejestracyjnej, które pozostaje do naprawy.
Kontekst
Kontrola szczelności w komorze silnika
Kontekst
Drążek i końcówka kierownicza – prawa strona
Kontekst
Stan sprężyn przedniej osi
Kontekst
Stan amortyzatorów tylnej osi
Kontekst
Stan sprężyn tylnej osi
Kontekst
Kontrola wycieków z silnika
Publikacja: · Aktualizacja:
