Rzeczywista realizacja
CHEVROLET CAPTIVAWycieki przy rozrządzie i wymiana chłodnicy
Pod samochodem pojawił się różowy płyn. Podczas kontroli stwierdziliśmy wycieki oleju i płynu chłodniczego w okolicy rozrządu. Zakres naprawy objął rozrząd, uszczelnienia oraz chłodnicę cieczy.
Kontekst
Przebieg prac
W ramach uzgodnionej naprawy wymieniliśmy kompletny rozrząd z pompą cieczy, przedni uszczelniacz wału korbowego oraz uszczelniacz wałka rozrządu. Zamontowaliśmy również nowy pasek wielorowkowy.
Wykonaliśmy technologiczne mycie silnika, uzupełniliśmy płyn chłodniczy i odpowietrzyliśmy układ. Prace przy przedniej części samochodu wymagały także demontażu zderzaka. Po ich zakończeniu przeprowadziliśmy obsługę klimatyzacji R134a, odzyskując 420 g czynnika i napełniając układ do 600 g.
Kontekst
Podwozie i inne
Podczas kontroli chłodnica cieczy została wskazana do sprawdzenia. Ostatecznie znalazła się w zakresie naprawy i wymieniliśmy ją na nową.
Przy aktywnym wycieku płynu chłodniczego lub wzroście temperatury silnika nie należy kontynuować jazdy. W takiej sytuacji bezpieczniejszym rozwiązaniem jest zorganizowanie transportu samochodu do warsztatu.
Kontekst
Układ hamulcowy
Kontrola ujawniła również mocno zużyte hamulce. Z przodu pozostało około 10% klocka, dlatego do wymiany zakwalifikowaliśmy przednie tarcze i klocki. Tylne klocki także były na wykończeniu i wymagały wymiany. Te prace nie należały do wykonanego zakresu i pozostają do zaplanowania przed dalszą eksploatacją.
Kontekst
Zawieszenie i amortyzacja
Na tulejach przednich wahaczy stwierdziliśmy pęknięcia. To kolejny punkt wymagający uwzględnienia przy planowaniu dalszych napraw, niezależnie od wykonanych prac przy silniku i układzie chłodzenia.
Kontekst
Zdjęcia z kontroli
Publikacja: · Aktualizacja:
