Rzeczywista realizacja
KIA CEEDWyciek oleju ze skrzyni zaoleił sprzęgło w Kia Ceed
Kia Ceed trafiła do nas na sprawdzenie pracy sprzęgła. Po demontażu skrzyni ujawniliśmy intensywny wyciek oleju i zaolejone sprzęgło. Ogólna kontrola wykazała również uszkodzenia zawieszenia oraz tylnych hamulców, które wymagały naprawy przed dalszym użytkowaniem samochodu.
Kontekst
Przebieg prac
Naprawiliśmy skrzynię, wymieniliśmy zestaw sprzęgła z łożyskiem wyciskowym, siłownik sprzęgła, uszczelniacze obu półosi oraz tylną poduszkę silnika. Uzupełniliśmy również olej przekładniowy.
Po zakończeniu pozostałych napraw samochód przygotowaliśmy do odbioru. Nie udało się natomiast poprawić odstającej tapicerki przy przedniej szybie. Sposób jej naprawy pozostał do osobnego ustalenia.
Kontekst
Podwozie i inne
Podejrzewaliśmy wyciek z okolicy wałka skrzyni biegów, jednak nie potwierdziliśmy jednoznacznie konkretnego miejsca nieszczelności. Przy skrzyni stwierdziliśmy również zaawansowaną korozję wysprzęglika oraz uszkodzone śruby mocowania poduszki skrzyni.
Kontekst
Zawieszenie i amortyzacja
Z tyłu obie sprężyny były złamane, a jeden z amortyzatorów miał wyciek. Wymieniliśmy obie sprężyny, amortyzatory i ich osprzęt montażowy.
Przednie wahacze miały uszkodzone tuleje i były skorodowane. Wymieniliśmy je wraz ze sworzniami, a następnie ustawiliśmy zbieżność przednich kół.
Kontekst
Układ hamulcowy
Tylne tarcze i klocki wymagały wymiany. Podczas demontażu odkryliśmy dodatkowo odklejone okładziny szczęk hamulca postojowego. Wymieniliśmy więc również szczęki wraz z zestawem montażowym.
Kontekst
Podstawy
Zgłoszone powolne ruchy wycieraczek wynikały z zacierającego się mechanizmu. Okazało się też, że silnik nie radził sobie już z jego prawidłową pracą. Wymieniliśmy mechanizm, silnik oraz oba przednie pióra.
Kontekst
Komora silnika
Kontekst
Układ hamulcowy
Publikacja: · Aktualizacja:
