KIA CEEDWyciek ze skrzyni zaoleił sprzęgło

Kontrola

Wycieki z skrzyni biegów

Po zdjęciu skrzyni wyszło na jaw, że wyciek oleju był już na tyle duży, że zaoleił sprzęgło. Do tego wysprzęglik był mocno skorodowany, a uszkodzone śruby poduszki skrzyni utrudniały dalsze prace.

Kontekst

Co naprawiliśmy

Wymieniliśmy zestaw sprzęgła z łożyskiem wyciskowym i siłownik sprzęgła, uszczelniliśmy obie półosie, uzupełniliśmy olej przekładniowy i wykonaliśmy naprawę skrzyni. Przy takiej awarii sam objaw pracy sprzęgła nie pokazuje jeszcze pełnej skali problemu.

Kontrola

Sprężyny osi tylnej

Z tyłu obie sprężyny były złamane, dlatego wymieniliśmy je razem z amortyzatorami i osprzętem. To już osobny problem, ale również ważny dla bezpiecznej dalszej jazdy.

Kontrola

Amortyzatory osi tylnej

Jeden z tylnych amortyzatorów był rozlany. W końcowym zakresie znalazła się wymiana obu tylnych amortyzatorów wraz z elementami montażowymi.

Kontrola

Zawieszenie przednie

Przednie wahacze miały korozję i uszkodzone tuleje, dlatego wymieniliśmy oba razem ze sworzniami. Po tych pracach ustawiliśmy zbieżność przedniej osi.

Kontrola

Tarcze hamulcowe tył

Tylne tarcze i klocki były do wymiany. Po demontażu wyszło jeszcze, że szczęki hamulca pomocniczego nie nadawały się do pozostawienia, więc tylny układ hamulcowy zrobiliśmy w komplecie.

Kontrola

Pióra wycieraczek przód

Powolna praca wycieraczek nie wynikała tylko z piór. Zacierał się mechanizm, a ostatecznie wymieniliśmy także silnik wycieraczek oraz oba pióra.

Kontrola

Klocki hamulcowe tył

Kontrola

Wycieki z silnika

Kontrola

Sprawdzone, bez usterek

Przednie tarcze hamulcowe i układ klinowy w tej kontroli nie wykazały usterek.